Lokomotivmands Tidende nr. 05-2025

FacebooktwittermailFacebooktwittermail
Lokomotivmands Tidende 05-2025

– EU vil styre norsk jernbanepolitikk
– Portrett
– Lokomotivføreropplæringa
– Safetecrapporten
– Studietur til Gøteborg og Stockholm
– På kryss og tvers

EU vil styre norsk jernbanepolitikk

FacebooktwittermailFacebooktwittermail
Rolf Ringdal

ESA griper inn i norsk jernbanepolitikk og hevder at direktetildeling av persontrafikken på Sørlandsbanen, Arendalsbanen og Jærbanen fra 2027 er i strid med EØS-avtalen. ESA er EUs kontrollorgan som skal sikre at Norge (og de andre EFTA-landene) følger EØS-avtalen. I oktober i fjor besluttet samferdselsdepartementet at når kontrakten med Go-Ahead Norge går ut i 2027, skal Vygruppen direktetildeles disse strekningene. Altså ikke et nytt anbud. Riktignok skal nye anbud vurderes etter «kort» tid.

Les mer…

Jernbanen må tåle vær- og klimaendringer

FacebooktwittermailFacebooktwittermail
Rolf Ringdal

Oftere opplever vi at jernbanestrekninger blir stengt over lengere tid. Årsaken kan være sammensatt, men mye tyder på at vær- og klimaendringer er en vesentlig årsak. Tydeligst var dette under ekstremværet «Hans» i august for to år siden. Da ble de fleste banestrekningene stengt over flere dager, men verst gikk det utover Dovrebanen da Randkleiv bru ved Ringebu brøyt sammen og jernbanen var stengt i ni måneder gjennom Gudbrandsdalen.

Les mer…